Sob,prsaingan motor kelas 150cc fairing semakin lengkap pasca Suzuki ikut nyemplung dikelas ini dengan jagoanya GSX R150 yang dibekali mesin 150cc DOHC (overbore) yang juga mirip dengan mesin Satria FU injeksi.Soal power mu gkin kita secara sekilas tahu kalau GSX R150 punya power yang paling tinggi diantara dua sport fairing lainya,tapi untuk lebih jelasnya yuk dilihat grafik hasil dyno berikut ini.

Suzuki GSX-R150

• Power Maksimum On Wheel 15,82 hp @ 10.000 rpm
• Torsi Maksimum On Wheel 12,04 Nm @ 8.800 rpm

Yamaha R15

• Power Maksimum On Wheel 14,17 hp @ 8.900 rpm
• Torsi Maksimum On Wheel 12,76 Nm @ 7.000 rpm

Honda CBR150R

• Power Maksimum On Wheel 14,77 hp @ 9.200 rpm
• Torsi Maksimum On Wheel 12,59 Nm @ 7.200 rpm

Dari hasil dyno terbaca power paling besar adalah GSX R150 yaitu 15,82hp,R15 power paling kecil  14,17hp tapi dari ketiganya R15 punya torsi paling besar yaitu 12,76Nm.CBR150RR ada ditengah-tengah sob… aman dari bully wkwkkwkw,R15 punya power paling inverior jadi sasaran empuk bully para fans boy.

Sayangnya R15 yang didyno bukan yang All New,seandainya All New yang didyno pasti lebih seru nih karena lawan GSX R150 adalah All New R15 tapi RudySouL juga gak yakin power on wheel All New R15 bakal lebih besar dari GSX R150 meskipun diatas kertas power All New R15 lebih besar.
Semoga bermanfaat.