Sob,si karet bundar atau sering kita menyebutnya ”ban” motor sekarang ini banyak sekali modelnya harganya pun bermacam macam sampai sampai RSL bingung milih pas kapan hari ganti banny si MioS 😀
Dan sudah kebiasaan RSL selalu pakai ban tubeless karena berdasakan pengalaman yang sudah sudah pakai ban tubeless nyaris tanpa perawatan,bahkan untuk isi ulang anginya mulai ban di pasang sampai ganti lagi hanya perlu di isi 2x saja sob.pernah juga ban ketancep paku RSL coba biarkan selama 5 hari eehh…g kempes,ajiiib g tuh!!kemudian coba di cabut pakunya kok sepetinya memang paku tersebut langsung merekat di ban,dan terlihat jelas seperti ada lemnya sewaktu paku di cabut.(gambar paku yang nanceb menyusul).
Tapi RSL juga pernah sebel karena ban tubeless ini,ban tiba tiba kempes….dicari cari apakah ada sesuatu yang menancap juga enggak ada!!Owww…ketemu juga penyakitnya.
Ternayata ban tersebut sobek karena menghantam lubang yang lumayan dalam 😦
Yaahhh kalau sobek berarti harus ganti padahal kondisi ban masih 85%,dan akhirnya ban tubless RSL isi ban dalam yang otomatis beban/bobot ban juga semakin bertambah motor jadi tambah lemot.
Posted by Wordmobi
Rudy SouL Blog 
Rentan hamil jg utk yg tubles
alhamdulillah untuk FDR g hamil kang 😀
Klo Missle hamil depan belakang (dulu sebelum pake FDR)
Pertamax ++
Yach,ternyata kedua…. 😳
Kalau hidup diDesa(Seperti Blitar, mending pakai BAN Biasa saja) Soalnya ketika Trouble, kesulitan mencari tukang BAN yang menangani ini…(Bahkan, aku pernah mengalami ketika ban tubblessku bocor di daera bendo sewu..haru turun tangan sendiri) Untung diBawah Jokku selalu tersedia tambalan BAN Tubeles…*Motor JuLeku
tetap bagusan ban tubless la…. ntar kalau trouble di desa tinggal ke tukang ban biasa pasang ban dalem…. kalau mampir ke kota minta dibenerin troublenya cabut lagi ban dalem….
Bribet,kang….mending pakai BAN BIASA(tetapi ditambah cairan penambal Otomatis)::CMIIW::
it’s your choice…. ^^
kalau saya lebih prefer tubless… ketika terkena paku adem ayem… masih mending ribet pas di tukang bannya daripada ribet dorong motornya…. hehehe ^^
BTW udah pernah pakai cairan ajaib yang di isikan kedalam Ban Biasa belum???Menurutku gak jauh beda sama efek samping memakai ban tubeless::IMHO::
wwoohhh…nguenyek 😦
Blitar akeh yo tambal tubeless.
Ach….yang bener???Coba jalan-jalan keLodoyo sampai kePerbatasan Malang…..(Ra ono Jee, ono tambal ban biasa) 😈
Cara nembel ban tubles tu kyak gmana mas ?
aku nganggo Swallow kena paku 8 cm wae ora bocor je
ane mah pilih tubeles
coba kalau ban biasa yg sobek
malah ganti semuanya.
*********
ckckckckk koq jadi seperti ini ya
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/08/kawasaki-indonesia-vs-kawasaki-hongkong.html?m=1
fdr sport xr-xt setahun cuma isi angin sekali. ketancep sekrup cuma bocor alus. sayang gampang bopeng karena soft compound
Alhamdulillah ane cocok pake FDR Sport XR ,komponya pas.
Dijalanan ban ini nancep pol di aspal bro… ajip lah … tapi ya gitu … karna soft compound ya cepet habis ban.e … hahaha
ban tubeless terus pake angin nitrogen .. manta pol gan …
ane pke scorpio baru beli langsung ganti tubless puas banget sampe gundul dan ganti lg di km ke 40rb an gan… awet kan? pengalaman ban depan lbh cepat botaknya dr ban blkang maklum ane klo ngerem porsi depan lbh banyak sih dr belakang, pernah kena paku di ban blkang tp aman itupun yg kash tau tukang cuci motor waktu nyuci nemuin paku nancap lumayan panjang skitar 8 cm.
yg ajib ban depan dr pertama pasang smpe gundul dan diganti blm pernah tambah angin skalipun dan blm jg bocor kena benda tajam..
paling enak mang pake tubless perawatan sangat mudah.
tp kelemahannya didaerah ane klo biaya tambal ban tubless mahal banget smpe 25rb padahal ban biasa cuma 15rb dan pengerjaan tambal tubless cepat banget gak ada 5 menit langsung jadi.
ketiga motor ane semua pake tubless… alhamdulillah semua pake B****tone aman udah 2 tahun ga botak2
kalo aq ceh pakek ban cross…selama 4 tahun g pernah bocor…
hehehehe