Rudy SouL Blog

Blog Motor ++

Enggak sekedar gampang geol,velg mio juga gampang retak,nih buktinya.

Ditulis pada 01/04/2014 oleh Rudy SouL

Sob,meskipun saya ~~FBY~~ pengguna mio bukan berarti saya menutup-nutupi kekurangan dari merk Y.
Terutama soal velg peyang yang sudah menjadi rahasia umum itu 😦

Saya salah satu pengguna mio soul sejak tahun 2007,3 tahun pertama velg masih aman jaya “NO GEOL” tapi menginjak tahun keempat velg belakang geol yang kemungkinan besar disebabkan velg menghantam lubang jalanan.
Velg geol RSL biarin aja toh geolnya enggak terlalu dan memgganggu.
Naah….sampai akhirnya suatu ketika velg menghantam lubang jalanan untuk keskian kalinya mengharuskan RSL membawa velg untuk di press/setel ulang.

Setelah disetel ulang velg kembali normal tanpa geol.

Namun timbul satu masalah baru 🙂
Ban tubeless yang dulunya nyaris hampir setahun baru minta diisi ulang kini hampir setiap hari harus isi angin.

Dugaan sementara ada bibir velg yang kondisinya sudah tidak layak lagi untuk dipasangi ban tubeless dan terpaksa harus menggunakan ban dalam.

Dan akhirnya penyakit yang sesungguhnya ketemu,yaitu dikarenakan velg mengalami retak dibagian kanan (gambat diatas),sehingga angin didalam ban tubeless dapat ngewes melalui retakan velg tersebut.

Bahaya banget tuh,musti secepatnya di ganti 😦

Blitar Kota Patria.

PIN : 767D00C5
PIN BBM Channel : C0036588D
E Mail : rudysoul.blog@yahoo.co.id
Facebook : Rudy Antoni
Twitter : @Rudy_Antoni

Ditulis dengan WordPress For Android.

43 thoughts on “Enggak sekedar gampang geol,velg mio juga gampang retak,nih buktinya.”

orong-orong pada 01/04/2014 pukul 12:01 berkata:

sudah biasa
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/04/01/ktm-duke-200-di-cloning-di-china/

Balas ↓
- Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 12:02 berkata:
  
  Ho oh kang..
  
  Balas ↓
potretbikers pada 01/04/2014 pukul 12:01 berkata:

Rame-rame…. 😉

http://potretbikers.com/2014/04/01/ducati-monster-1200-s/

Balas ↓
- Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 12:02 berkata:
  
  Apane sing rame
  
  Balas ↓
  - potretbikers pada 01/04/2014 pukul 12:04 berkata:
    
    artikelnya 😉
    
    Balas ↓
    - Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 12:05 berkata:
      
      Biasa…iki kenyataan udu BC haha
      
      Balas ↓
      - potretbikers pada 01/04/2014 pukul 12:05 berkata:
        
        Hahaha, dudu BC tapi kalau ketemon FBH iso rame… 😉
        
        Balas ↓
        
        Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 12:07 berkata:
        
        Ra popo…wkkkwk…
        
        Balas ↓
        
        potretbikers pada 01/04/2014 pukul 12:09 berkata:
        
        hahahaa….tag’e nang Ekky, mengko lak rame 🙂
        
        Balas ↓
ipanase pada 01/04/2014 pukul 12:06 berkata:

semua berubah seteah velg dari enkei warna silver menjadi merk polosan warna item kempling 😦

Balas ↓
- Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 12:08 berkata:
  
  Lebih murah paling…
  
  Balas ↓
  - aripitstop pada 01/04/2014 pukul 12:10 berkata:
    
    pan, aku duwe pelek silver enkei ki… tak dol 5 juta nek gelem, bekas mio ku saiki tak ganti seng ireng tapi awet juga sich.
    
    Balas ↓
    - Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 12:11 berkata:
      
      Lho ya mahal tenan to…5 juta loh..hahaahaha 🙂
      
      Balas ↓
      - aripitstop pada 01/04/2014 pukul 12:16 berkata:
        
        la piye wes dadi barang mewah,wkwkwkwkwwk
        
        Balas ↓
        
        Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 12:16 berkata:
        
        Wkwkwwkwk…
        
        Balas ↓
  - ipanase pada 01/04/2014 pukul 12:15 berkata:
    
    ckckcccccccc
    
    Balas ↓
aripitstop pada 01/04/2014 pukul 12:08 berkata:

waduch…

Balas ↓
cahyadip pada 01/04/2014 pukul 12:10 berkata:

Faktor jalan bolong2 berpengaruh juga selain spek down material buat menekan biaya? Imho

http://cahyadip.wordpress.com/2014/03/31/montesa-honda-cota-4rt-repsol-edition-features-and-benefits/

Balas ↓
- Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 12:12 berkata:
  
  🙂
  
  Balas ↓
Aa Ikhwan pada 01/04/2014 pukul 12:55 berkata:

wah

Balas ↓
Kobayogas pada 01/04/2014 pukul 13:07 berkata:

FBY yang siap siap dicemooh nih 😀 jossss

http://kobayogas.com/2014/04/01/intermezzo-survey-membuktikan-primavera-ternyaman-buat-boncenger/

Balas ↓
macantua pada 01/04/2014 pukul 13:20 berkata:

udah ga aneh masbro

http://macantua.com/2014/04/01/drivingriding-saat-hujan-deras-why-not/

Balas ↓
Sigit pada 01/04/2014 pukul 13:30 berkata:

ayo ndang diganti..

Balas ↓
Maskur pada 01/04/2014 pukul 14:04 berkata:

kok ngeriiiiii

Balas ↓
jauaeotz pada 01/04/2014 pukul 14:32 berkata:

yah sayang

Balas ↓
chakim92 pada 01/04/2014 pukul 14:38 berkata:

wduh kudu ati2 nih….

http://chakim92.wordpress.com/2014/03/31/aksesoris-untuk-cb150r-bikin-motor-makin-keren/

Balas ↓
RPMspeed pada 01/04/2014 pukul 15:28 berkata:

nais inpo dah 😮

———————————————————
Ternyata Setiap Bagiannya Mempunyai Fungsi Yang Penting
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/04/01/fungsi-penting-setiap-bagian-tutup-tangki/

Balas ↓
Followers pada 01/04/2014 pukul 19:05 berkata:

Sudah bisa keliatan kok jenis materialnya ga sebagus merk sebelah.. Dari berat juga ketauan mana yang bagus. Justru yang bagus velg mio keluaran awal.

Balas ↓
Mase pada 01/04/2014 pukul 19:40 berkata:

wah bahaya…mio adek saya juga dah geol dan nyeseknya yg ada alat buat ngepres peleknya malah di ahass…dah di pres di ahass bayar 50 rb…

Balas ↓
- Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 23:20 berkata:
  
  Disini juga 50rb satu velg
  
  Balas ↓
ABS ½ KOPLINK pada 01/04/2014 pukul 23:14 berkata:

di press bisa normal nggak tuh ??….

http://arrayprojects.wordpress.com/2014/04/01/intermezo-ciri-ciri-wajah-pria-cerdas/

Balas ↓
- Rudy SouL pada 01/04/2014 pukul 23:15 berkata:
  
  Bisa
  
  Balas ↓
Mas Odi pada 02/04/2014 pukul 00:49 berkata:

😦

btw, kalo ban tubeless ketusuk paku, tapi dalam sekali, apa aman aja ya ban dalamnya yang nempel ke velg itu?

Balas ↓
nivikoko pada 02/04/2014 pukul 01:21 berkata:

Absen malam sek http://www.nivikoko.wordpress.com/2014/04/02/analysis-penjelasan-secara-detail-adanya-downgrade-di-industri-roda-dua-ngelindur-nda-admine/

Balas ↓
st3v4nt pada 02/04/2014 pukul 06:49 berkata:

Geol udah pasti karena velgnya? Bukan bearingnya?

Balas ↓
- yellowduck pada 02/04/2014 pukul 08:44 berkata:
  
  setau saya velg metic yg belakang ga pake bearing mas bro, ga tau dah kalo metic yamaha pake bearing.
  
  Balas ↓
thedeadbone pada 02/04/2014 pukul 07:57 berkata:

hahah sangar velg unyu” buat hajar lobang….
kalo keseringan hajar lubang mah urusan e kalo ga jatuh ya velg korban e

Balas ↓
- Rudy SouL pada 02/04/2014 pukul 08:01 berkata:
  
  Pernah juga sih aampek hampir jatuh hjar lubang,tapi velg mlah aman jaya.
  
  Balas ↓
Ranggaaa pada 02/04/2014 pukul 09:19 berkata:

Wahh dikit lagi bisa bisa pas lagi dipake jalan ancur tuh velgnya gann ~
————————————————————-
Kumpulan Misteri & Fakta Unik http://detikdunia.blogspot.com/

Balas ↓
Theaa pada 02/04/2014 pukul 12:35 berkata:

emang tuh,
tapi kenapa yang kasus gini cuma mio series ya ?
xeon setau ane gak ada issue velg peyang,
vixy apalagi
apa memang sengaja dikasih yang kualitas kurang bagus utk mio ?

Balas ↓
OTOTIPS.COM pada 05/04/2014 pukul 05:25 berkata:

Saya punya mio j, usia motor baru 1,5 tahun. Velg mio J udah kelihatan geol nya cuma dikit tapi di belakang, tp yg depan sedikit peyang kena congkel tukang tambal ban yg ceroboh…haduuh masa kena congkel peyang ke dalam nih…adakah yg bisa kasih solusi memperbaikinya?

http://www.ototips.com/inilah-daftar-motor-terbaik-tahun-2014-versi-tabloid-otomotif-otomotif-award.html

Balas ↓
Bocah pada 10/04/2014 pukul 21:39 berkata:

Emang pelek mio seris gitu semua kang,..bahkan xeon tetangga yang cuman ibu” makenya,juga dah geol”,…padahal jalan sini termasuk mulus lho.

Balas ↓
- Rudy SouL pada 10/04/2014 pukul 21:43 berkata:
  
  Velg geol ini sudah menjadi rahasia umum…!parah wess…pantes aja sekarang berkurang….
  
  Balas ↓

Terimakasih komenya,maaf kalau ndak bisa bales satu persatu :D Batalkan balasan

Ketikkan komentar di sini...

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Email (Alamat takkan pernah dipublikasikan)

Nama

Situs web

You are commenting using your WordPress.com account. ( Logout / Ubah )

You are commenting using your Twitter account. ( Logout / Ubah )

You are commenting using your Facebook account. ( Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: