Leher knalpot MioSku
Sob,semua kendaraan pasti ada knalpotnya,dan kebanyakan leher knalpot menjadi merah ketika usia motor menginjak usia 1 tahun.IMHO
Leher knalpot tentunya membuat tampilan motor jadi kurang caem “mosok motor keren knalpotnya belang” xixixixi “nglirik pikson” 😀 .
Leher knalpot merah sebenernya bisa kita cegah dari awal sob,tapi perlu sedikit kesabaran!
Caranya adalah,usahakan setiap kali mencuci motor kesayangan,jangan lupa untuk membersihkan leher knalpot terutama bagian yang paling dekat dengan mesin,saat mengusap/membersihkan leher knalpot usahakan untuk lebih kuat jangan asal menusap saja,Karena tujuanya adalah menghilangkan kotoran yang menempel leher knalpot yang terbakar/kepansan akhirnya menjadi kerak tipis.
Jika sobat hobby touring dan melakukan perjalanan otomatis kotoran yang menempel pada leher knalpot semakin banyak,maka dari itu usahakan untuk segera membersihkanya,apalagi saat musim hujan kotoran yang menempel dan menjadi kerak tipis semakin banyak.
Alat yang digunakan untuk membersihkan sebaiknya dari kain bekas (jangan kain plastik) atau spon bisa,tapi menggunakan spon akan membuat spon tidak awet karena sifat spon yang mudah brodol.RS1 sendiri menggunakan kain bekas kaos dalam yang berbahan cotton.Pernah sekali RS1 menggunakan bahan yang agak kasar eehh,,malah cat pelapis ikutan terkikis.
Jadi…yang motornya masih baru bisa di coba trik RS1 ini,namun jika knalpotnya sudah terlanjut merah yaa..mau gimana lagi.
EEiittss….yang sekadar merah belum sampai nampak seperti berkarat masih bisa kok di bersihkan,Kuncinya adalah sabar atau klo males nyuci motor ya dicuci leher knalpotnya aja 😀
NB.Gambar di atas adalah leher knalpot RS1,Mio Soul tahun 2007 bulan September,Masih oke kaan..!!
Semoga bermanfaat.
Nice tips…ajiib 😀
Silahkan di coba 😮
sip.. 😀
😀
okeyyy, nggonku wis abang kang 😀
di kerok nggo amplas ae 😆
temen a?
amplas sing paling alus plus air.
kok sajake eman eman catE knalpot yo 😀
jossssssssssssssssss
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/21/ridertua-blogger-senior-yang-galau/
iki lho tunggale
maskurblog.wordpress.com/2012/04/13/cat-leher-knalpot-dengan-rj/
siip 😀
Gan da g trik brshin ruji…kcuali d pretelin…
Hahaha…kecuali di preteli???Gampang disimpen aja g usah dipake,malah tambah enak g usah dibersihin
Kunjungan Kerja
Monggo pak lurah 😀
rawat dari baru lebih siip
http://nanared.wordpress.com/2011/07/02/105/
dari pertama pake 10/10 sampe 04/12 masih kinclong 😀
kalo ga mau jd merah ,leher knalpotnya di simpen bae hehe
Diganti paralon ??
tak amplas cukup 😀
Loohh…di amplas?
io bro kuning2’e langsung rontok tok tok tok… bersih sih sih sih 😀
Cat lapisanya apa g ikut terkelupas?
Biar ga merah ato menguning biasanya leher knalpot gw poles pake oli baru(oli bekas juga bisa,tapi lebih baik oli baru) ,dan sampe sekarang leher knalpot motor gw masih item tuh!
Siipp tambahan infonya sob 😀
waktu knalpot msh panas sekali, segera di oles oli bekas yg warnanya hitam.kalo bisa sih pake oli gardan mobil yg kental.selamat mencoba
Minyak goreng gimana ya?boleh g 😀
Wah berbakat buka usaha pencucian motor tuh sob..hehehe
Terimakasih….xixixi… 😀
Triknya gampang usahakan stlh becek2an segera cuci tu mtr..misal kita ngomong khusus knalpot..krn ap bgtu mesin dingin otomatis kotoran becekan/lumpur lama2 nyatu dgn pipa knlpot kl ga berkarat ya kropos berkerak. Stlh bersih bgsnya dipanasin sbntr spya tak berkarat. Tp ttp bgamana pun seiring wktu knlpot akan ttp pudar warnanya..ane lsng semprot dgn cat anti panas ace hardware seharga 80rb..awet dan knlpot kmbli sprti baru lg.