Sob,beberapa hari ini ada yang anegh dengan motor RSL,saat mesin panas motor serasa ogah ogahan di ajak jalan atau bahasa Blitarnya “mbrebet” .
Kalo pagi sih sehat sehat aja,paling teresa mbrebetnya pas habis di geber abis sampek mentok terus gas langsung ditutup naahh..pas di tarik lagi ngemposs kompresi seperti ilang begitu aja :)au bongkar takut tambah amburadul,lawong ane g bisa utak Matik motor xixixixixixi… 😆
kira kira apa ya sob penyakit MioS ane?
Rudy SouL Blog 
lem biru kang.xixixixixi
wkwkwkwkwkwk….sik rung wayae kang 😀
Sumber panas matic itu dari mesin sekaligus cvt, makanya gampang panas. Dulu pakai nouvo juga gitu, nanjak, mesin sampai mati. Setelah dingin jalan lagi. Coba servis mesin, ganti oli, sama servis cvt. Mungkin ada komponen cvt yg mulai bermasalah. Tapi lem biru patut dipertimbangkan. Dulu sampai bosen menghadapi masalah kaya gini.
coba komplin ke yamaha saja, mungkin mau mengganti dengan unit yang baru…kan takut sama bloger
coba check karet vakum di karbu ny
penyakit ngebret pda Byson N NMP biasa ny berasal dr stu 😕
yup..setuju ama analisanya bro long’s…btw harga karbu mio yang ori 600 ribuan..hehehe
gausah beli karbu kaleeee.. beli karetnya aja, pengalaman di thunder 125 harga karetnya 50 ribuan
hehehe..cuma nyalain kompor aja mas..xixixi..pisss…:D
coba check karet vakum di karbu ny
penyakit ngebret (pda Byson N NMP) biasa ny berasal dr stu 😕
http://yayang125.wordpress.com/2012/09/26/faktor-omset-tidak-mencapai-target-t_t/
Memangnya motor injeksi punya karet vakum di karbunya? wkwkwkwkwk….. 😛
Gila lu ndrooo. Memang Mio Sul sudah injeksi? Byson dan NMP pa sudah injeksi?
Bawa saja keBENGKEL LANGGANANku,sob!!!Dijamin Maknyuuuoossss…..gak ada gejala mbrebet lagi. So pasti , cuuuuzzzz….
Minta serpis bro, kasih tau aja mekaniknya, dulu motor ane kalo mesin dah panas, malah gak bisa langsam, jadi kalo gas dilepas langsung mati, sekarang dah ok..
Pasti ada yang bener tuh bro 🙂
http://sepedamotor.web.id/2012/09/26/kisah-tragis-dibalik-tutupnya-motor-kanzen/
Service aja.
Masalahnya motor mio istri ane tiap hari naik turun gunung ga apa.
Terus waktu q bawa keluar kota juga ok.
Ini bukan BC, tapi fakta membuktikan bahwa kalau dari zaman kuno (Alfa / F1ZR, 2 tak karburator) sampai zaman canggih (Jupiter Z1, 4 tak injeksi), dan dari yang paling kecil (Mio) sampai yang paling gede (Scorpio) penyakit Yamaha podho kabeh: kalau sudah lama/panas, mesinnya pasti loyo/mbrebet bin macet. Parah !
Komentator Genius :tepok jidat:
Mio Soul yg empu ny blog ini masih pke Karbu mas
emang ente kira ini Soul GT yha? *gubrak
ganti koilnya, soalnya motor ane mio smile tahun 2010 juga bgt, mesin sudah panas pas tutup gas mao ditarik lg gasnya tiba2 brebet. pas di ganti koilnya ga da masalah brebet lg.
coba anda tukar dl cdi ( cdi asli) punya teman…
biasanya sih cdi nya mati setengah gajalanya brebet tapi nggak mogok…
bisa jg kiproknya…
klo karbu yg rusak biasanya brebet langsung mogok…