Leher knalpot CB150R kuning dan karatan.

Ditulis pada 15/02/2013 oleh Rudy SouL

Sob,ngomongon leher knalpot kuning maka pikiran kita akan menuju ke motor sport yamaha vixion,dan memang kenyataanya begitu kan sob,ga tau juga untuk new vixion apakah juga masih kuning lehernya ❓

Lalu bagaimana jika saya bilang SBSF itu kuning juga leher knalpotnya??bahkan karatan di knalpotnya pada percaya g ya??

Waaww…leher kuning 😀

nihh..karatnya juga ada

Itu yang karatan bukan mur tapi pelindung knalpotnya sob.

73 thoughts on “Leher knalpot CB150R kuning dan karatan.”

dfree pada 15/02/2013 pukul 10:08 berkata:

kok bisa

Balas ↓
- dfree pada 15/02/2013 pukul 10:08 berkata:
  
  jarang d cuci kali
  
  Balas ↓
  - brigade jalan raya pada 15/02/2013 pukul 20:11 berkata:
    
    Ga bro. Waktu launching tempat saya ada beberapa bagian yang jamuran 😦 artinya lembab. Bisa karatan. Nie gara gara bawanya ga diperhatikan kelembapan ruang kabin pengangkutnya.
    
    Balas ↓
Aa Ikhwan pada 15/02/2013 pukul 10:08 berkata:

old vixion ane jg menguning 😀

Balas ↓
- dfree pada 15/02/2013 pukul 10:09 berkata:
  
  ho oh sama bro
  
  Balas ↓
orong-orong pada 15/02/2013 pukul 10:12 berkata:

kayak vixion aja

Balas ↓
- brigade jalan raya pada 15/02/2013 pukul 20:13 berkata:
  
  Namanya juga saudara kembar old vixion. xixi
  
  Balas ↓
emir99 pada 15/02/2013 pukul 10:23 berkata:

Ada harga ada rupa .. Terima kenyataan

Balas ↓
bapakeVALKYLA pada 15/02/2013 pukul 10:26 berkata:

😀
namanya juga besi

Balas ↓
Maskur pada 15/02/2013 pukul 10:43 berkata:

kan ngikut old vixion…..

Balas ↓
nangke pada 15/02/2013 pukul 10:48 berkata:

satu vendor ama vixion….. kali ya?

Balas ↓
- Nonia pada 15/02/2013 pukul 19:36 berkata:
  
  Betul satu vendor bro.
  
  Balas ↓
Nichoz Ahmad pada 15/02/2013 pukul 11:18 berkata:

wooohhh kok bsa . . .

http://chozinahmad.wordpress.com/2013/02/15/modifikasi-new-vixion-kaoskaki-asli-keren-gan/

Balas ↓
andhi_125 pada 15/02/2013 pukul 11:26 berkata:

wek-e sopo kuwi sam? wis ono undercowl-e, opo wek-e anta? 😉

Balas ↓
- Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 12:27 berkata:
  
  punta mas teeettt…
  
  #sensor
  
  Balas ↓
yaya pada 15/02/2013 pukul 11:40 berkata:

ojo sampe kuning2 ngambang ning kali, sori OOT 🙂

Balas ↓
gesang86 pada 15/02/2013 pukul 11:46 berkata:

Wakakakak, tak ada yang sempurnya kecuali sang Tuhan YME maha Pecipta seisi alam semesta#xixixixixi….karo Jum’atan dengerin khotbah. 😀

Balas ↓
abhinaya pada 15/02/2013 pukul 11:48 berkata:

namanya juga barang downgrade… ya gitu itu kualitasnya

Balas ↓
angger amul pada 15/02/2013 pukul 11:58 berkata:

DASAR BLOG FBY

Balas ↓
- Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 12:08 berkata:
  
  hheemm…. thx sob 🙂
  
  Balas ↓
  - kepo pada 15/02/2013 pukul 14:37 berkata:
    
    dasar fbh 😛 (wangsuli ngono kui to mas.. :D)
    
    Balas ↓
    - Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 15:23 berkata:
      
      hehehe..mboten pareng ngoten.. 🙂
      
      Balas ↓
woconen pada 15/02/2013 pukul 12:04 berkata:

Wow mantap sob…

Balas ↓
Bambang pada 15/02/2013 pukul 12:12 berkata:

coba kasih tau knalpot motor mana yg gak kuning. kecuali knalpot cat hitam ya, karatan gak kelihatan.

Balas ↓
- Karis pada 15/02/2013 pukul 12:39 berkata:
  
  sipio ane knalpotnya kagak kuning om
  
  Balas ↓
- nangke pada 15/02/2013 pukul 13:55 berkata:
  
  kebo ane kaga kuning… bero
  
  Balas ↓
  - kepo pada 15/02/2013 pukul 16:09 berkata:
    
    kebonya jarang lari ya mas.. hehe :piss:
    
    Balas ↓
- kepo pada 15/02/2013 pukul 14:39 berkata:
  
  sogun ane kuning langsat..
  
  Balas ↓
  - Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 17:24 berkata:
    
    pakek hand body apa sob..wkwkwk…
    
    Balas ↓
kudalumping pada 15/02/2013 pukul 13:14 berkata:

wajar… hehe….

Balas ↓
treex pada 15/02/2013 pukul 14:51 berkata:

tinggal ganti knalpot racing

Balas ↓
Om Puns pada 15/02/2013 pukul 15:22 berkata:

fitur…. tanki … sekrg lbh merata … keseluruh body ….

Balas ↓
tuwek pada 15/02/2013 pukul 16:05 berkata:

Dicuci hilang Mas Bro. Coba aja deh. Kemarin saya juga keget dengan knalpot WTF saya, kuning kayak berkarat. Pada saat nyuci saya goyok pakai kain dengan sabun, ternyata, plas, ilang semua coklatnya, item kembali. Silakan coba.

Balas ↓
- Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 16:36 berkata:
  
  oke…thx infonya sob,semoga bermanfaat 🙂
  
  Balas ↓
pak tarno pada 15/02/2013 pukul 17:01 berkata:

wakakak, gak bodi gak knalpot sama aja nyontek vixion,
lebih parah malahan karatnya merambat kemana-mana nih cb

Balas ↓
nganu pada 15/02/2013 pukul 17:02 berkata:

leher knalpot kuning dan karatan bukannya semua motor begitu gan/?
semua motor di garasi ane juga begitu.

Balas ↓
- Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 17:20 berkata:
  
  megapro di rumahku g kuning,
  klo mio kuning 🙂
  
  Balas ↓
ipanase pada 15/02/2013 pukul 17:14 berkata:

vixion tenan 😀 cs1 yo kuning

Balas ↓
frontdiskbrake pada 15/02/2013 pukul 17:31 berkata:

semua knalpot terutama yg dicat hitam rata rata menguning. Tadi aja abis jumatan diparkiran masjid ada vario 125 kenalpotnya menguning.

Balas ↓
- pak tarno pada 15/02/2013 pukul 17:48 berkata:
  
  kecuali tiger ama pio.
  
  Balas ↓
  - Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 18:37 berkata:
    
    tak tambahi,megapro primus juga g kuning loh 🙂
    
    Balas ↓
  - Dreadlock pada 15/02/2013 pukul 18:40 berkata:
    
    New megapro dirumah juga gak kuning kok.
    
    Balas ↓
    - Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 19:06 berkata:
      
      yuuppss 🙂
      
      Balas ↓
frgoes87 pada 15/02/2013 pukul 18:31 berkata:

punya thunder 125 ga karatan bro hehehe

Balas ↓
sof pada 15/02/2013 pukul 18:51 berkata:

Trus solusinya gimana dunk bro???, dicat ulang pakai cat tahan panas juga lama2 pasti kuning juga, masa mesti ganti knalpot Racing yang Stainless, secara suara knalpot racing aye ngak suka…lebih demen yg standard, Apa ada yg punya solusi??? thx sebelumnya

Balas ↓
mbah_suro pada 15/02/2013 pukul 19:34 berkata:

Setelah rangka teralisnya yang karatan,sekarang merambat ke knalpot.
Bagaimana bisa bersaing dengan NVL jika CBSF banyak penyakit.
Orang pintar pasti memilih NVL,QC lebih terjamin dan finishing lebih bagus.

Balas ↓
ernawati pada 15/02/2013 pukul 20:09 berkata:

Old Vixion kuningnya krn panas knalpot…
CB kuningnya krn KARATAN… blasssssss ra mutu kwalitase…
Parahnya lg CB yg dohc ini scr performa jg ga jauh ama OLD vixi… 😛

Balas ↓
- kepo pada 15/02/2013 pukul 20:18 berkata:
  
  gud job mbak..
  *ahm tolong dengerin tuh keluhan konsumenmu…
  
  Balas ↓
ernawati pada 15/02/2013 pukul 20:12 berkata:

Satu hal lg yg perlu diperhatikan…. :
Hati2 kalo menutup rangkan CB150R dg sticker… Dikhawatirkan sth 6bl pemasanagan sticker tsb akan makin lengket ke rangka teralis…
Jadi saat sticker dilepas maka cat akan ikut terkelupas…

Balas ↓
- kepo pada 15/02/2013 pukul 20:26 berkata:
  
  wah serem nek ngono..
  *efek negatif cb modif pas loncing kemaren.. tp kesannya malah norak kalo pake stiker, harusnya disediain teralis warna warni yg langsung dari ahm..
  
  Balas ↓
Otak__Ngeres pada 15/02/2013 pukul 20:35 berkata:

Asli, punya Inyong juga gitu, aseemm tenan.
Tadinya gk percaya ama Ipanase, jubule bener.

Wis kadung, month diapain lagi…

Balas ↓
kenthoet pada 15/02/2013 pukul 21:20 berkata:

dikrom biar gak karatan 😀

Jupiter Z1 akan turun dibalap Indoprix seri 1 bulan depan ..?????

Balas ↓
eatandpeace047 pada 15/02/2013 pukul 21:40 berkata:

Wajar kompresi gak sebanding sm diameter. Pasti kejadian sm mesin yg katanya entry semprot macam CS1, Vixion, CB150..

Balas ↓
Geonk pada 15/02/2013 pukul 22:49 berkata:

ini orang2 indonesia pd dongo ya ?????
tuh kuning karena apa ?????
karena kenak Lumpur tuh knaLpot,,, semua knaLpot motor 4 Tak kaLo’ kenak Lumpur d Leher nya akan menguning,,,
mk nya sebener nya tuh tergantung pemakaian ma perawatan..

#salambrohterhood

Balas ↓
- Rudy SouL pada 15/02/2013 pukul 23:30 berkata:
  
  udah dicek..dikerok pakek kuku sebelum diambil gambarnya 🙂
  
  Balas ↓
jusvan pada 16/02/2013 pukul 00:34 berkata:

hahaha….. bener… tu kerak lumpur yg jd menguning krn langsung kering kena panas knalpot. jarang dicuci… liat aja mesinnya kotor buanget…
ngeroknya disiram air bro, disikat….
(kalo publish tulisan di cek bener2 dulu bro, bisa kena pasal lo..hehe)

Balas ↓
- Rudy SouL pada 16/02/2013 pukul 07:15 berkata:
  
  mosook… hiii atuuutt 🙂
  
  Balas ↓
Black_Viper pada 16/02/2013 pukul 01:50 berkata:

Ane juga pernah liat ada beberapa cover CB150R karatan kayak gitu, padahal motornya belum di tangan konsumen.

Balas ↓
Ngurah Yuda pada 16/02/2013 pukul 10:27 berkata:

Coba d cat pake cat tahan panas bro,,, kayak old vixi-ku,,, lumayan nutupin sih,,,, namanya aja besi kalo kena panas trustrusan ya pasti kuning bro,,, kecuali d cat kromm,,,,,

Balas ↓
blogpakyo pada 16/02/2013 pukul 11:08 berkata:

bakal jadi penyakit yang wajar?

Yamaha Kurang All Out Dengan Mio GT

Balas ↓
eatandpeace047 pada 16/02/2013 pukul 18:00 berkata:

35. Uda pernah nyoba di cat Hi Temp bro, motor kakak ane yang megapro satu lapisan, motor ane CS1 empat lapis. 2 minggu kemudian motor ane udah kuning, punya kakak ane smp 2 bulan masih bagus. kedua motor slalu dirawat.

Balas ↓
Yanda pada 16/02/2013 pukul 21:38 berkata:

Pnh diksh solusi nih bro sm mekanik bengkel ane,klo leher knalpot nguning katanya diolesin oli bekas di area yg nguning,trs motor panasin ntr keluar asep sampe kering oli baru dicuci pake sabut yg biasa nyuci piring,blm ane praktekin sih.tapi klo emg mau di pilox,cobain aja pilox hi temp,lmyn tahan lama kok.imho

Balas ↓
panglima honda pada 17/02/2013 pukul 17:07 berkata:

kayak gini aja di bikin artikel.

Emang ada ya , knalpot motor 4 tak di bawah 30jt yang gk menguning.

semua kayak gt gan.

Balas ↓
Rudy SouL pada 17/02/2013 pukul 23:22 berkata:

kata siapa semua menguning??
kenyaatanya gitu kan,leher knalpot menguning.

oww iya..megapro dirumah g kuning tuh leher knalpotnya

Balas ↓
nawirotom pada 18/02/2013 pukul 15:28 berkata:

coba langkah pencegahannya sebagai berikut : Kalo selebor depan bagian belakangnya pendek, ban depan akan menyemburkan air bersama lumpur ke knalpot panas, langsung kering, jadi kunig. Jadi tambahin aja dengan karet/mouse pad, insyaAllah dpt mengatasi.
coba langkah penanggulangannya kalo dah terlanjur kuning : cuci pake sabun sambil disikat pake sikat gigi bekas pelan2, atau digosok sabut ijo yang biasa buat cuci piring pelan2, lama2 kuning akan menghilang berganti hitam.
Setau ane knalpot yang dicet item, selama cet nggak ngelotok, maka knalpot nggak bakalan karatan. Dan memang cet knalpot item bawaan pabrik selama pemakaian normal nggak bakalan ngelotok, kecuali gasrut dengan poldur.
Ane owner : CS1, Pulsar 180, NVL, Var125, semuanya menunjukkan demikian.

Balas ↓
bajing loncat pada 19/02/2013 pukul 08:57 berkata:

maklum moghtor produk lokal, cm overprett kwalitas gk ada… kasihan konsumen di bodohi_( y&h )

Balas ↓
46@sukses.com pada 20/02/2013 pukul 09:42 berkata:

Kuning yo ben,sing penting ora mreteli,

Balas ↓
- Rudy SouL pada 20/02/2013 pukul 11:17 berkata:
  
  hahahaha… jozzz 🙂
  
  Balas ↓
WHAT pada 22/03/2013 pukul 13:42 berkata:

itu mah lo aj make CBnya yang JOROKK.. CB w tetep KINCLONG TUHHH>>

Balas ↓
emilkloning pada 17/06/2013 pukul 13:24 berkata:

ini yang nulis BODOH alias pekok! semua motor kenalpotnya menguning kalau panas..sekolah dimana lu?

Balas ↓
Rudy SouL pada 17/06/2013 pukul 15:05 berkata:

waahh…gob#0x arek iki ckckckckck 😦
g semuanya kalee….

Balas ↓
birink pada 11/08/2013 pukul 22:26 berkata:

makanya gan rajin di cuci dunk biar awek dan gk karatan,kalo nyucinya 1 bln sekali memang kuning la tu leher knalpot,nasep baek gk bolong hehe

Balas ↓
thomaros pada 06/10/2013 pukul 06:48 berkata:

Selamat pagi…
Saya bukan fbh atau fby tapi memang cbsf leher knalpot-nya rentan karatan. Saya pemilik cbsf baru beli tgl 10/9/2013, karat di temukan setelah saya cuci kmrn tgl 5/10/2013. Padahal pemakaian normal dan gak pernah kena air sama sekali sejak pemakaian normal. Rencana mau klaim besok sekalian klaim cat yang mengelupas di rangka terutama pada sambungan rangka. Untuk mesin overall gak ada masalah. -̶̶•-̶̶•̸Ϟ•̸Thank You•̸Ϟ•̸-̶̶•-̶

Balas ↓