Iklan
jump to navigation

Bibir lubang tangki R15 kurang rapi,masih impor kah? 08/07/2014

Posted by Rudy SouL in Otomotif.
Tags: , ,
trackback

image

Sob,pas kopdar hari minggu kemarin….RSL mendapat pertanyaan dari Mas Tasank mengenai finishing tangki R15 yang kurang rapi,khususnya untuk bibir lubang tangki yang terlihat ada bagian yang menonjol.

Pertanyaanya adalah apakah ini terjadi disemua produksi R15 indonesia?
Apakah tangki R15 ini bukan buatan Indonesia….?soalnya tangki new vixion aja bibir lubang bensinya rapi.Jika sama-sama buatan Indonesia kenapa mempunyai finishing yang tidak sama?

RSL juga baru tau jika ternyata bibir lubang tangki R15 finishingnya kurang oke…

Tapi ini bukanlah masalah serius bagi empunya R15…..toh ini juga tidak berpengaruh pada tampilan dan performa motor….(sik adoh ko nyowo)

Hanya penasaran aja…ini buatan Indonesia atau impor dari India/Thailand.

Punyamu gimana sob?

Monggo komentarnya 🙂

Jalur Persahabatan 🙂

BBM : 79907726
WhatsApp : 085649230727
BBM Channel : C0036588D

Iklan

Komentar»

1. nyonyo - 09/07/2014

yg nyiptain aja nggk sempurna aplg hasilnya gan, kan nggk ada yg sempurna di dunia ini 🙂

Rudy SouL - 09/07/2014

Itu betul sekali…. 🙂

2. athleteriders - 09/07/2014

kalau atlit saya rapi tuh :mrgreen:

3. RPMspeed - 09/07/2014

hanya satu dua unit atau semua ?

—————————————————–
Ini Dia Daftar Motor Termahal Di Dunia
http://rpmsuper.com/2014/07/09/daftar-motor-termahal-di-dunia/

4. potretbikers - 10/07/2014
5. ipanase - 10/07/2014

waw sing arep tuku komplain iki, xiixixx


Terimakasih komenya,maaf kalau ndak bisa bales satu persatu :D

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: