Ada motor Marquez didiler Big Wing Surabaya. 30/06/2017

Posted by Rudy SouL in Otomotif.
trackback

Sob,ada yang spesial didiler Honda Big Wing Surabaya,itu loh..diler honda yang menjual semua type motor honda mulai dari matic seperti Beat,Vario sampai motor ber-CC besar CBR1000RR dan beberapa motor gede merk honda ada didiler big wing surabaya.

Sekarang di Diler ini ada motor RC213V-S yang harganya 7M sob.Motor ini adalah motor turunan dari Honda RC213V yang digunakan Marquez dan Pedrosa balapan motogp.
Jika motor marquez motor protorype lain halnya dengan yang nongol didiler big wing surabaya,yang ada di MPM Simpang Dukuh Surabaya,motor ini sudah diprosuksi masal dan dijual untuk umum loh alias street legal…pastinya dengan beberapa penyesuaian agar layak jalan dijalan umum.
Dirakit di jepang dengan tenaga terpilih dari honda motor ini mendapat beberapa penyesuaian diantaranya adanya lampu utama,spion,tempat plat nomer,stop lamp dan beberapa part lainya agar dapat memenuhi persyaratan motor jalan raya.

Yukk dilihat wujudnya.

Perbedaan Spesifikasi Antara Honda RC213V MotoGP dan RC213V-S (Street) versi Amerika.
MODEL NAME RC213V RC213V-S

OVERALL LENGTH (MM) 2,052 2,100

OVERALL WIDTH (MM) 645 770

OVERALL HEIGHT (MM) 1,110 1,120

WHEELBASE (MM) 1,435 1,465

MINIMUM GROUND

CLEARANCE (MM) 115 120

SEAT HEIGHT (MM) – 830

VEHICLE WEIGHT (KG) Over 158 (after racing) 172 (dry)

MAXIMUM NUMBER OF

RIDERS 1 person 1 person

MINIMUM TURNING

RADIUS (M) – 3.7

ENGINE TYPE Liquid-cooled 4-stroke DOHC 4-valve V4 Liquid-cooled 4-stroke DOHC 4-valve V4

TOTAL DISPLACEMENT

(CM3) 999 999

BORE × STROKE (MM) – 81.0 × 48.5

COMPRESSION RATIO – 13.0

MAXIMUM OUTPUT

(KW[PS]/RPM) (Over 175kW) 75[101] / 8,000

MAXIMUM TORQUE

(N・M[KGF・M]/RPM) – 90[66] / 8,000

FUEL SUPPLY – PGM-FI (Programmed fuel injection system)

STARTER – Self

IGNITION – Full transistor,

battery ignition

FUEL TANK CAPACITY (L) 20 16

CLUTCH – Dry multi-plate, coil spring

TRANSMISSION – Constant mesh,

6-speed return

TRANSMISSION GEAR RATIO 1ST – 2.125

2ND – 1.647

3RD – 1.368

4TH – 1.217

5TH – 1.100

6TH – 1.032

REDUCTION GEAR RATIO

(PRIMARY/SECONDARY) – 1.933 / 2.471

CASTER ANGLE (DEGREES) – 24.6

TRAIL (MM) – 105

TIRE FRONT 16.5 120 / 70ZR17M / C

REAR 16.5 190 / 55ZR17M / C

BRAKE FRONT Hydraulic double disc Hydraulic double disc

REAR Hydraulic disc Hydraulic disc

SUSPENSION FRONT – Telescopic

REAR – Pro-Link

FRAME Diamond Diamond