Berharap dan menunggu aksi yamaha terhadap Xeon 125

Sob,hadirnya vario 125i dengan segala kelebihanya (harga maupun teknologi) membuat Xeon seon semakin terlihat jadul,semakin banyak orang yang membanding bandingkan antara keduanya dan xeon pun terlihat semakin jadul dan operpress 😀
Sementara itu yamaha mempunyai mio j uang di bekali teknologi lebih canggih darpada xeon,apakah selanjutnya yamaha akan merubah tampilan dan menerapkan teknologi yang ada di mio j ke Xeon ❓
Ya klo mau menghadang vario 125 jangan terlalu mahal,konsumen sekarang makin pinter selisih sedikit aja berani pindah merek loh.
Semoga saja yamaha segera merubah tampilan dan teknologi xeon,biar g semakin ambles si xeong racun xixixixi… 😀 .
Klo begini lagi lagi konsumen yang untug,semakin banyak pilihan matik canggih 😀

Vario sing anyar kok malah elek yo?

Sob,ada seorang temen yang jual megapronya lalu mau di belikan vario,ternyata temenku sudah tau klo sudah ada vario yang baru (vario 125-i) berhubung unit barang belum ada dia coba nyari di mbah gugel! Begitu nemu gambarnya ” kok elek yo vario sing anyar”
welehh…motor keren gini mosok dibilang jelek sihh…!!begitu sahut saya terhadap celotehan teman saya tadi,lantas dia menanyakan apa saja kelebihan motor ini dan saya jelaskan bla bla bla…. 😀 . Setelah saya jelaskan apa kelebihannya dia masih saja ragu.
Yang membuatnya ragu adalah model yang kalah keren dibandingkan Vario techno,dia pengenya model tetap tapi jeroan dan sembarang kalirnya pake vario 125-i. Hayyaahhhh…kok yo aneh aneh loh temanku ini… 😀 .

Memang desain vario 125 masih kalah sama vario techno ya sob ❓

Jatuh dari motor?yang di cek pertama kali kok malah motornya?

Sob,ini sebenarnya pengalaman saya dan teman beberapa bulan yang lalu saat touring di Bromo.
Nah…kebetulan dijalan yang kami lewati lumayan becek sehabis di guyur hujan,kebanyakan dari kami membawa matic dan bebek.
Saat melewati jalan yang agak menikung dan licin bekas tanah longsor salah satu teman saya terpeleset dan jatuh,Alhamdulillah tidak begitu parah,sehabis jatuh bukanya ngecek kondisi badan ada yang sakit atau tidak eehh..malah bingung nanyain kondisi motornya ” ndi motorku??mlicet pora??” (mana motorku,tergores g). Lucu…sebegitu sayangnya sama motor sampek lupa dirinya sendiri.

Bagi sobat yang punya pengalaman jatuh apa yang sobat lakukan saat itu?

Kalau saya pura pura pingsan dulu xixixixi 😀 .

Link download Soundtrack iklan mio-j.

Sob,banyak sekali yang menanyakan link download soundtrack iklan mio-j yang dinyanyikan Pilot band asal luar negri di warung saya 😀 .Oke sobat semua yang mau download soundtracknya dengan cara klik tulisan KLIK di bawah ini,atau sobat mau cari dengan cara lain monggo silahkan jangan lupa keywordnya

” Pilot – magic 😀

KLIK…..langsung masuk ke HP atau kompi kita.

ini liriknya

Ho, ho, ho
It’s magic you know
Never believe, it’s not so
It’s magic, you know
Never believe, it’s not so

Never been awake
Never seen a day break
Leaning on my pillow in the morning

Lazy day in bed
Music in my head
Crazy music playing in the morning light

I love my sunny day
Dream of far away
Dreaming on my pillow in the morning
Never been awake
Never seen a day break
Leaning on my pillow in the morning light

Ho, ho, ho
It’s magic, you know
Never believe it’s not so
It’s magic, you know
Never believe, it’s not so

 

 

Semoga Bermanfaat.

Cuplikan video WSBK Phillip Island.

Sob,bagi yang belum sempat nonton Superbike monggo berikut sedikit cuplikan videonya,bayangkan seandainya ini terjadi di Indonesia?hheemmmm sabar tahun depan kita menjadi tuan rumah WSBK,Bangga??pastiii…. 😀

Race 2 :

Pos     No.     Rider     Country     Bike     Diff
1     7     C. CHECA     ESP     Ducati 1098R
2     3     M. BIAGGI     ITA     Aprilia RSV4 Factory     5.707
3     66     T. SYKES     GBR     Kawasaki ZX-10R     12.521
4     65     J. REA     GBR     Honda CBR1000RR     12.655
5     91     L. HASLAM     GBR     BMW S1000 RR     18.179
6     33     M. MELANDRI     ITA     BMW S1000 RR     18.831
7     121     M. BERGER     FRA     Ducati 1098R     18.939
8     58     E. LAVERTY     IRL     Aprilia RSV4 Factory     19.478
9     4     H. AOYAMA     JPN     Honda CBR1000RR     19.554
10     59     N. CANEPA     ITA     Ducati 1098R     26.289
11     96     J. SMRZ     CZE     Ducati 1098R     26.479
12     2     L. CAMIER     GBR     Suzuki GSX-R1000     29.145
13     34     D. GIUGLIANO     ITA     Ducati 1098R     36.482
14     87     L. ZANETTI     ITA     Ducati 1098R     38.113
15     25     J. BROOKES     AUS     Suzuki GSX-R1000     43.234
16     67     B. STARING     AUS     Kawasaki ZX-10R     43.526
17     35     R. DE ROSA     ITA     Honda CBR1000RR     53.929
RET     86     A. BADOVINI     ITA     BMW S1000 RR     11 Laps
RET     17     J. LASCORZ     ESP     Kawasaki ZX-10R     12 Laps
RET     50     S. GUINTOLI     FRA     Ducati 1098R     13 Laps
RET     44     D. SALOM     ESP     Kawasaki ZX-10R     14 Laps
RET     84     M. FABRIZIO     ITA     BMW S1000 RR     18 Laps
RET     20     D. JOHNSON     AUS     BMW S1000 RR     18 Laps
RET     18     M. AITCHISON     AUS     BMW S1000 RR     21 Laps

Race 1 :

Pos     No.     Rider     Country     Bike     Diff
1     3     M. BIAGGI     ITA     Aprilia RSV4 Factory
2     33     M. MELANDRI     ITA     BMW S1000 RR     7.104
3     50     S. GUINTOLI     FRA     Ducati 1098R     7.378
4     66     T. SYKES     GBR     Kawasaki ZX-10R     12.189
5     96     J. SMRZ     CZE     Ducati 1098R     16.424
6     84     M. FABRIZIO     ITA     BMW S1000 RR     20.200
7     65     J. REA     GBR     Honda CBR1000RR     20.223
8     4     H. AOYAMA     JPN     Honda CBR1000RR     24.108
9     34     D. GIUGLIANO     ITA     Ducati 1098R     28.072
10     67     B. STARING     AUS     Kawasaki ZX-10R     34.232
11     87     L. ZANETTI     ITA     Ducati 1098R     34.450
12     91     L. HASLAM     GBR     BMW S1000 RR     35.648
13     121     M. BERGER     FRA     Ducati 1098R     36.392
14     44     D. SALOM     ESP     Kawasaki ZX-10R     41.500
15     17     J. LASCORZ     ESP     Kawasaki ZX-10R     42.086
16     25     J. BROOKES     AUS     Suzuki GSX-R1000     42.605
17     2     L. CAMIER     GBR     Suzuki GSX-R1000     43.366
18     18     M. AITCHISON     AUS     BMW S1000 RR     45.225
19     20     D. JOHNSON     AUS     BMW S1000 RR     1’08.782
20     59     N. CANEPA     ITA     Ducati 1098R     1’10.440
RET     58     E. LAVERTY     IRL     Aprilia RSV4 Factory     3 Laps
RET     86     A. BADOVINI     ITA     BMW S1000 RR     8 Laps
RET     7     C. CHECA     ESP     Ducati 1098R     17 Laps
RET     35     R. DE ROSA     ITA     Honda CBR1000RR

 

Hasil race : TMCblog

Next Vixion keluar akhir tahun?

Sob,Seperti yang sudah di ketahui bahwa tahun ini yamaha mempunyai 5 variant motor yang keluar termasuk mio fino dan mio-j,dan kemungkinan akan segera launching adalah all new mio soul/mio GT yang berarti sudah 3 variant yang terlihat meskipun untuk mio gt masih samar samar. Lalu setelah 3 matic apalagi ya??
Ini yang sulit di tebak,tapi menurut prediksi saya kemungkinan setelah 3 matic yamaha akan mengeluarkan bebek injeksi dan sport injeki.
Seperti yang ditulis TMC blog akan ada facelift pada Vixion,kemungkinan besar inilah motor kelima yang akan di luncurkan yamaha,kita tunggu saja sampai akhir tahun?

Biasa matic,pake bebek tangan jadi kapalan!

Sob,kemarin saya melakukan perjalanan Blitar-Surabaya PP,dimana biasanya saya menggunakan matic untuk alat tranportasi sehari hari dimanapun kapanpun!Tidak seperti biasanya perjalanan kemarin saya menggunakan bebek.Mungkin karena sering menggunaka matic dan baru kali ini menggunakan bebek tangan saya menjadi perih dan setelah kaos tangan saya buka ternyata tangan saya kapalan ”wong mBlitar biasa menyebut ngapal” .
Mungkin saja jika saya menggunakan matic tangan agak sedikit bekerja kali ya??karena jika pake bebek otomatis akan sering memainkan gas saat kita pindah gigi.

Konsumsi bbm matic sekarang irit ya?bakal tambah nyungsep deh bebek!

New jupiter Z putih

Sob,semua sudah tau kan…Artikel yang di tulis Gus Tri (tes konsumsi bbm mi-j,1liter/61km) dan TMCBlog (tes konsumsi bbm nex 1 liter/80km) ,yang bisa di bilang sangat sangat membuat kita kaget dan hampir tidak percaya!Moossookk matic 1 liter bisa tembus 60 km??tapi ya itulah kenyataanya !

Dulu matic itu identik dengan boros tapi lebih mudah di operasikan,tinggal plintir gas langsung wusszz…!matic sekarang bisa irit irit yaa… 😀 ,bahkan lebih irit dari bebek!

Mungkin bebek samapi saat ini masih banyak digemari karena lebih irit dibandingkan matic,lha tapi matic sekarang irit irit loh…!!opo g tambah nyungsep nasibe bebek?

Di jamin tambah nyungseb bebek tahun ini!!tapi mungkin ambil hikmahnya saja sob,banyak orang yang jual bebeknya buat beli kebo matic.

Bagaimana menurut sobat??

Seperti OVJ,Jatimotoblog akan tetap kompak siapapun dalangnya.

Sob,sebenarnya saya kurang tau betul akar masalah yang ada di Jatimotoblog,sampai sampai ada beberapa anggota yang memilih keluar !kenapa sebelum keluar ada konfirmasi terlebih dahulu ke semua anggota!!tau tau sudah keluar begitu saja 😯 haddeehh…bingung ora sob ❓

Sebagai anggota Jatimotoblog saya juga merasa tidak di anggap (hayyaahh lebay) ,kita kan satu grub satu komunitas,meskipun hanya sebagai anggota rasanya berhak untuk memberikan tanggapan dan urun pendapat seandainya saja masalah yang ada di rembug bareng bareng,memecahkan suatu masalah akan lebih baik jika di selesaikan banyak kepala dari pada satu kepala,bener g sob ❓

Yawes lah…nasi sudah menjadi bubur!!sekarang tinggal bagaimana caranya kita menikmati bubur itu,bukan berarti nasi yang sudah menjadi bubur tidak enak untuk di nikmati kan sob…?

Harapan saya kedepanya siapapun dalang yang akan memimpin Jatimotoblog bisa membawa Jatimotoblog lebih baik.

Salam Rudy Sou1

Bukan rahasia lagi,pelek mio gampang geol.

ilustrasi sob 😀 ,klo pelek geol seperti ini rasanya .

Sob,bukan rahasia lagi kalau pelek mio gampang geal geol dan sepertinya hal yang sudah biasa!ini penyakit mio dari dulu!Saya sendiri mengalalami pelek geol stelang motor masuk lobang persegi yang berada di bawah Fly over Arjosari Malang,kejadian ini saya alami saat pulang dari Surabaya untuk menghadiri Lanching Mio Fino kemarin,ban depan dan belakan motor saya masuk saat posisi motor saya pacu dengan kecepatan ± 60km/j.Parahnya di tempat itu sangat minim penerangan jalan,begitu masuk lubang “duuaarr”  ban lagsung kempes,terpaksa jalan kaki sambil nuntun si mio.

Jarak 100 meter untung ada tambal ban,setelah di buka si tambal ban,wuuiihh…ternyata ban dalam sobek sampai 4 cm sob 👿 ,yaweslah….berhubung sudah malam tidak ada lagi yang jualan ban dalam,akhirnya di tambal sama bapak tukang tambal ban sambil memberitahukan bahwa jangan sampai membawa motor dalam kecepatan tinggi,karena tambalan dengan kondisi seperti itu tidak akan kuat.

Siipp,akhirnya sudah selesai!langsung hidupin mesin tak lupa ucapan terimakasih saya sama pak tukang  tambal ban.Tapi beberapa meter motor berjalan terasa yang aneh,“pirasat g enak nih” wooeehh..ternyata pelek motor sekarang bisa goyang dombret 👿 .ingat sama pesen bapaknya tadi g boleh bawa motor dengan kecepatan tinggi.Oke… bawa motor maksimal 50 km/j biar pelan asal sampek rumah 😀 .

Akhirny keEsokan paginya saya bawa motor ke temenya temen saya yang ahli servis pelek peyang,lumayan lama sih prosesnya tapi Alhamdulillah pelek kembali sepertisemula,g geyal geyol lagi 😀 .

Kemudian saya tanyakan ke teman saya yang bekerja di yamaha,katanya untuk mio-j peleknya sudah ada perubahan alias g sama dengan mio sporty,semoga saja apa yang teman saya katakan itu benar dan mio g gampang geol lagi 😀 .

Semoga bermanfaat.