[sejarah] Repsol yang pernah sponsori Yamaha di Motogp.

Yamaha D’Antin gp 500

Sob,judul di atas sebenarnya adalah ketidaktahuan saya tentang sejarah motogp saat masih memakai mesin 2 tak 500cc.Ternyata di tahun 2001(CMIIW) hal ini di pengaruhi oleh Faktor kebangsaan seorang Àlex Crivillé yang sebelumnya berada dpada tim Honda namun karena prestasinya yang semakin menurun pasca menjadi juara dunia pada tahun 1999 akhirnya Honda “memberhentikan” Àlex Crivillé .

Terdepaknya Crivillé membuat Repsol yang juga berasal dari Spanyol memutuskan meninggalkan Honda dan mengikuti sang rider berpindah ke team Yamaha D’Antin. Kedatangan sponsor besar, team yang sebelumnya hanya mengandalkan Norick Abe (almarhum), untuk pertama kalinya hadir dengan dua rider.

Namun setelah motogp musim 2001 selesai Àlex Crivillé memutuskan untuk berhenti membalap dari motogp dan membuat Repsol kembali lagi ke Honda.

New Mio Injeksi,yang penting harga jangan terlalu over

mio-j.jpg
Sob,diberitakan di TMCblog bahwa variant mio sudah berseliweran di test jalan raya,meskipun RS1 rasa ini sudah agak terlambat gak apalah labih baik dari pada tidak sama sekali 😀 Baca lebih lanjut

Motor Cycle Of The Year Versi RS1Blog

Sob,artikel ini dibuat hanya sebagai bentuk kekaguman saya terhadap motor motor yang RS1 rasa pantas menerima penghargaan tanpa ada maksud apapun dan hanya bermaksud menghibur sobat semua. 😆
Berikut Kategori Motor Cycle Of The Year Versi RS1Blog :
1.The Best Sport 125cc – 150cc.
2.The Best Sport 151cc – 250cc.
3.The Best Matic 110cc – 125cc.
4.The Best Bebek 110cc – 125cc.
5.The Best Bebek 130cc – 150cc.

Penilaian yang lakukan adalah dari hasil uji jalan yang RS1 lakukan mulai dari Handling dan desain motor yang di anggap oke.
Faktor Desain lebih diutamakan daripada Handling.
Penilaian dilakukan terhadap motor motor yang sampai saat ini masih aktif (dijual) .

Dan berikut pemenang untuk masing masing kategori .

The Best Spotr 125cc – 150cc


cbr150 merah.jpg
The best selengkapnya

Bos Yamaha Galau

Sob,terpuruknya Yamaha di tahun ini membuat Bos sebuah dealer Yamaha di Blitar galau,bahkan sempat berfikir untuk berpindah ke Suzuki.

Si bos merasa di tahun ini pendapatanya tidak sefantastis tahun tahun sebelumnya bahkan beliau juga menyesalkan kenanpa untuk varian Jupiter Z burhan (burung hantu) diganti dengan  New jupiter Z,karena setelah Jupiter burhan di ganti pejualanya  merosot.

Lantas kenapa si bos lebih memilih beganti ke Suzuki dari pada ke Honda yang secara pangsa pasar Honda jauh lebih unggul di banding dengan Suzuki 😀

Rupanya si Bos tertarik dengan Suzuki karena lebih berani mengeluarkan produk baru termasuk beliau tertarik dengan Suzuki Nex matic terbaru dari Suzuki.

Lagi lagi Yamaha mengecewakan 😀

 

 

Gagal hadiri Honda Biker Day,ambil hikmahnya Sob.

hbd2011-01-300x198.jpg
Sob,”menyesal” satu kata yang tepat untuk saya karena gagal mengikuti Honda Biker Day di Bromo,sebenarnya event ini sudah saya nantikan sudah lama,karena selain kumpul bareng biker seIndonesia juga ketemu Blogger-blogger senior. Selengkapnya Sob

Jadi Bloker lumayan ya!!

Banyak yang cari motor Honda

Sob,jadi blogger Bloker”  atau perantara antara pembeli dan penjual motor ternyata lumayan juga sob!

Ini bukan pekerjaan utama saya lohh…!melainkan jika ada yang butuh jasa saya saja sih 😀

Lalu apa untungnnya bagi saya dan orang yang saya bantu?

Tentunya saya akan mendapatkan imbalan rupiah dari dealer (sales) sesuai produk yang saya jualkan itu dan besarnya rupiah juga bervariasi,sebagai contoh rata² untuk Honda Beat saya mendapatkan imbalan senilai Rp 200 rb s/d 250 rb rupiah,hhee…lumayan khaann.. 😀 buat biaya turing sisanya di tabung buat beli susunya Enzo (anak saya).

Dalam satu bulan tidak pasti berapa saya bisa menjadi bloker,maklum ini bukan pekerjaan saya 😀

Jadi Bloker Selengkapnya

Bajaj,TVS bisa Di Indonesia,Hero Motocorps kenapa tidak?

Jika motor ini masuk Indonesia,bagaimana responya?

Sob,Bajaj yang merupakan pabrikan motor asal India (nomor 2 setelah Hero Corp)

berani memasukka motonya ke Indonesia.

Yang jadi pertanyaan kenapa Pabrikan motor terbesar no1 Di India Hero motocorp tidak berani bermain  Di Indonesia ❓

Padahal untuk urusan desain produk produk mereka cakep cakep lohh :D.

Secara mesin mungkin sebelas dua belas  dengan bajaj dan TVS (maaf lum pernah nyoba 😀 ).

Coba sobat lihat gambar motor di atas,lumayan cakep khan 🙂 mirip Suzuki Hayabusa yach.. !

Salah satu alasan kenapa mereka tidak ikut bermain dengan Bajaj dan TVS mungkin karena dulunya Hero Motocorp masih join dengan Honda Jepang (Hero Honda).Sedangakan di Indonesia sendiri Honda sudah ada dan bahkan menjadi pemimpin pasar roda dua.

Setelah lepas dari Honda kini saatnya Hero Motocorp ikut meramaikan pasar roda dua Indonesia 😀

Semoga bermanfaat.