Sob, itsubishi Pajero akhirnya kembali! Setelah cukup lama menghilang dari pasar global, nama legendaris Mitsubishi ini resmi dihidupkan kembali melalui All-New Mitsubishi Pajero, yang diperkenalkan secara global pada 2 September 2026.

Bukan sekadar facelift atau penyegaran model lama, Pajero terbaru hadir sebagai generasi baru sekaligus SUV flagship Mitsubishi. Menariknya, Mitsubishi tetap mempertahankan DNA Pajero sebagai SUV yang tangguh di medan berat, tetapi kini dikombinasikan dengan teknologi, kenyamanan, dan kemewahan yang jauh lebih modern.

Kehadiran Pajero terbaru tentu menjadi kabar besar bagi penggemar SUV, khususnya mereka yang masih mengingat reputasi Pajero sebagai salah satu SUV legendaris dunia.

Pajero Kembali Setelah Lama Menghilang
Pajero pertama kali diperkenalkan Mitsubishi pada 1982. Selama empat generasi, model ini berhasil mencatat produksi lebih dari 3,29 juta unit dan digunakan di lebih dari 170 negara.

Nama Pajero juga sangat erat dengan dunia motorsport. Mitsubishi Pajero pernah menjadi salah satu ikon Dakar Rally, dengan total 12 kemenangan, termasuk tujuh kemenangan secara beruntun.

Setelah generasi keempat berakhir dan produksi dihentikan, nama Pajero akhirnya kembali pada 2026 dengan konsep yang benar-benar baru.

Mitsubishi menyebut Pajero generasi terbaru sebagai model flagship yang membawa tiga filosofi utama: Confidence, Comfort, dan Prestige.

Artinya, Pajero tidak hanya dituntut mampu melewati medan berat, tetapi juga harus nyaman digunakan sehari-hari dan menawarkan kualitas yang pantas untuk sebuah SUV flagship.
Desain Baru tetapi Tetap Mempertahankan DNA Pajero

Sekilas melihat desainnya, All-New Pajero memang tampil lebih modern dan premium. Namun Mitsubishi tidak menghilangkan karakter khas Pajero.
Bodi dibuat tegak dengan garis horizontal yang kuat sehingga memberikan kesan kokoh. Bagian fender dibuat lebih berotot untuk menegaskan karakter SUV tangguh.

Lampu depan menggunakan desain berbentuk T, sementara bagian belakang mendapatkan sentuhan desain modern yang tetap terinspirasi dari Pajero generasi sebelumnya.
Salah satu detail menarik terdapat pada pilar C. Mitsubishi mengambil inspirasi dari roll bar Pajero generasi pertama.

Begitu pula desain bagian belakang yang menggunakan motif heksagonal sebagai interpretasi modern dari ciri khas ban serep pada Pajero generasi terdahulu.
Dengan pendekatan tersebut, Pajero baru terasa seperti perpaduan antara warisan Pajero klasik dan bahasa desain Mitsubishi masa kini.

Interior Lebih Mewah dan Modern.

Masuk ke kabin, perubahan yang diberikan Mitsubishi cukup signifikan.

Dashboard mengusung desain horizontal yang terinspirasi dari Pajero generasi pertama. Namun kali ini tampilannya jauh lebih modern dengan teknologi digital.

Terdapat dua layar berukuran 14,3 inci yang terintegrasi pada area dashboard.
Menariknya, Mitsubishi juga menghidupkan kembali konsep tiga meter khas Pajero melalui fitur digital bernama Multi Meter

Fitur ini dapat menampilkan berbagai informasi seperti:

Ketinggian kendaraan

Arah kompas

Suhu lingkungan

Sudut kemiringan kendaraan

Sudut pitch dan roll

Distribusi torsi

Informasi sistem AYC

Fitur tersebut bukan hanya gimmick. Mitsubishi memang merancangnya untuk membantu pengemudi ketika menjelajah medan off-road.

Mesin Diesel 2.4 Liter dengan Torsi 480 Nm

Salah satu bagian paling menarik dari Pajero terbaru tentu saja mesinnya.

All-New Pajero menggunakan mesin 2.4 liter clean diesel dengan teknologi single variable geometry turbocharger atau VGT.

Mesin ini menghasilkan torsi maksimum 480 Nm.

Tenaga tersebut kemudian disalurkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan yang dikembangkan khusus untuk Pajero baru.

Mitsubishi mengatakan kombinasi mesin dan transmisi tersebut dirancang untuk memberikan respons kuat sejak putaran bawah hingga kecepatan tinggi, sekaligus meningkatkan kehalusan dan kenyamanan berkendara.

Jadi, karakter Pajero terbaru bukan hanya mengandalkan tenaga besar untuk medan off-road, tetapi juga dibuat lebih nyaman ketika digunakan di jalan aspal.

Tetap Menggunakan Ladder Frame

Kalau ada satu hal yang membuat Pajero terbaru menarik bagi penggemar SUV sejati, jawabannya adalah ladder frame.

Mitsubishi menggunakan konstruksi ladder frame yang memiliki tingkat kekakuan dan daya tahan tinggi.

Platform tersebut dikembangkan berdasarkan ladder frame Triton, tetapi Pajero mendapatkan pengembangan khusus pada bagian bodi, suspensi depan dan belakang, serta karakter berkendaranya.

Dengan demikian, Pajero baru tetap mempertahankan karakter sebagai SUV cross-country, bukan sekadar SUV perkotaan dengan tampilan gagah.

Super Select 4WD-II dan S-AWC

Kemampuan off-road menjadi salah satu nilai jual utama Pajero.

Mitsubishi mempertahankan sistem Super Select 4WD-II (SS4-II) dan menggabungkannya dengan sistem kontrol kendaraan Super-All Wheel Control atau S-AWC.

S-AWC mengintegrasikan pengendalian akselerasi, pengereman, dan kemampuan menikung untuk menghasilkan kontrol kendaraan yang lebih presisi.

Kombinasi tersebut membuat Pajero terbaru tidak hanya ditujukan untuk melewati jalan tanah, tetapi juga berbagai kondisi ekstrem seperti tanjakan, jalan berlumpur, bebatuan, hingga medan dengan permukaan tidak rata.

Mitsubishi juga mengembangkan suspensi yang mampu menjaga kontak ban dengan permukaan jalan ketika kendaraan melewati medan bergelombang.

Ground Clearance 230 mm

Secara dimensi, Pajero terbaru memiliki panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, dan tinggi 1.910 mm.

Wheelbase-nya mencapai 2.870 mm.

Untuk mendukung kemampuan off-road, ground clearance Pajero mencapai 230 mm.

Sudut approach mencapai 30,4 derajat, ramp breakover 22,6 derajat, dan departure angle 25,8 derajat.

Angka-angka tersebut menunjukkan bahwa Pajero memang dirancang untuk menghadapi medan yang lebih serius dibandingkan SUV yang hanya mengutamakan penampilan.

Tiga Baris dan Tetap Mengutamakan Kenyamanan

Meskipun memiliki karakter off-road yang kuat, Mitsubishi tidak melupakan kenyamanan penumpang.

Pajero terbaru menawarkan ruang kabin yang lapang untuk seluruh baris tempat duduk, termasuk baris ketiga.

Mitsubishi juga memberikan perhatian khusus terhadap kemudahan akses keluar-masuk, kenyamanan baris ketiga, pengendalian suhu kabin, dan tingkat kesenyapan.

Ini menunjukkan perubahan karakter Pajero dari SUV tangguh murni menjadi SUV flagship yang bisa digunakan untuk perjalanan keluarga sekaligus petualangan.

Kapan Pajero Terbaru Masuk Indonesia?

Ini bagian yang tentu paling menarik bagi konsumen Indonesia.

Mitsubishi menyatakan Pajero baru akan diproduksi di Thailand.

Peluncuran pertama akan dilakukan di Thailand, kemudian Jepang dan Australia pada tahun fiskal 2026.

Mulai tahun fiskal 2027, Mitsubishi berencana memperluas pemasaran Pajero ke sekitar 100 negara, termasuk kawasan ASEAN, Amerika Latin dan Timur Tengah.

Artinya, peluang Pajero terbaru hadir di Indonesia cukup terbuka karena Indonesia merupakan salah satu pasar penting di kawasan ASEAN.

Namun hingga saat ini, Mitsubishi belum mengumumkan harga maupun jadwal resmi peluncuran Pajero terbaru untuk Indonesia.

Pajero Baru Bukan Sekadar Pengganti Pajero Sport

Menariknya, posisi All-New Pajero tampaknya memang dibuat lebih tinggi dibandingkan Pajero Sport.

Pajero baru diposisikan sebagai flagship cross-country SUV Mitsubishi.

Dengan ladder frame, sistem SS4-II, S-AWC, mesin diesel 2.4 liter, torsi 480 Nm, serta interior premium, Mitsubishi ingin membawa Pajero ke level yang lebih tinggi.

Dengan kata lain, Pajero baru bukan sekadar “Pajero Sport generasi berikutnya”.

Mitsubishi sedang membangun kembali sebuah Pajero baru dengan identitas dan kelasnya sendiri.

Kesimpulan

Kembalinya nama Pajero pada 2026 merupakan salah satu comeback paling menarik di dunia otomotif.

Mitsubishi tidak sekadar menghidupkan kembali sebuah nama legendaris. Mereka mencoba mempertahankan DNA utama Pajero—tangguh, kuat dan mampu menjelajah medan berat—sekaligus memberikan teknologi serta kenyamanan yang sesuai dengan kebutuhan konsumen modern.

Mesin diesel 2.4 liter dengan torsi 480 Nm, transmisi otomatis 8-percepatan, ladder frame, Super Select 4WD-II, S-AWC, ground clearance 230 mm, hingga interior dengan layar 14,3 inci membuat Pajero terbaru menjadi SUV yang sangat menarik untuk ditunggu.

Dan yang paling penting bagi penggemar otomotif Indonesia.

Apakah Mitsubishi akan membawa All-New Pajero ini ke Indonesia?

Jika benar masuk, pertarungan SUV 4×4 di Indonesia bisa menjadi jauh lebih menarik.

Legenda lama telah kembali. Tetapi kali ini, Pajero datang dengan wajah dan teknologi generasi baru.