Arsip Tag: CB150R

Mesin klotok-klotok itu bukan salah AHM tapi usernya?

Ditulis pada oleh
55

cb150-r.png
Sob.luuuaaammaa…g nulis karena lagi cuti hehehehe…. 🙂
Ini sob saya punya cerita wayang Rama dan Shinta mesin klotok-klotok yang muncul pada sebagian CB150R,kenapa saya bilang sebagian??karena tidak semua unit CB150R itu didera penyakit klotok-klotok pada mesinnya.
Salah satunya adalah milik teman yang di belinya beberapa bulan lalu bahkan dia termasuk orang pertama yang mendapatkan unit produksi pertama,karena motor teman saya ini adalah rakitan dengan nomer urut 15.
Saat saya tanya masalah selama yang muncul pada CB150R apa saja?
Teman saya menjawab tidak ada masalah,bahkan mesin juga oke g ada suara klotok-klotok.
Bahkan teman saya berani menghidupkan mesin CB150Rnya di hadapan saya,dan kenyataanya memang benar,suara klotok-klotok tidak terditeksi oleh indra pendengaran saya.
dan dia berpendapat suara klotok-klotok itu adalah karena salah dalam masa Inreyenya
Karena dalam masa inreyen teman saya mengikuti petunjuk buku petunjuk manual pabrik,dan hasilnya bisa dilihat saat ini,mesin CB150R kesayanganya bebas klotok-klotok.

Posted by Wordmobi

[PR] AHM Mantapkan Kegiatan Balap Berjenjang Honda 2013

Ditulis pada oleh
3

CB150R Racing

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memulai awal tahun ini dengan memantapkan kegiatan balap berjenjang di tingkat nasional maupun internasional untuk mendukung anak muda pecinta balap Indonesia merintis prestasi di arena balap dunia. Dalam setiap jenjang tahapan, AHM juga melakukan pembinaan terstruktur yang terintegrasi.
Kegiatan balap berjenjang dilakukan melalui pembinaan dan ajang balap tingkat nasional berupa Honda Racing Championship (HRC), Honda Technical Racing Training, Honda Racing School, Kejuaraan Nasional 250cc, Motorprix, dan Indoprix. Di tingkat internasional, AHM mendukung aktifitas balap di ajang FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) melalui Asia Dream Cup (ADC) sebagai arah pembinaan berjenjang menuju ke arena balap dunia.

Di awal tahun ini, AHM juga menyiapkan landasan lain menuju balap dunia melalui keikutsertaan dalam ajang Suzuka Endurance 4 Hours dan All Japan Championship 2013, serta dukungan terhadap pembalap yang berpeluang lolos wild card Moto3.

CB150 Racing 2

 

Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya mengatakan tahun ini menjadi landasan nyata bagi pembalap muda Tanah Air untuk menunjukkan prestasi terbaiknya. Dengan semangat One Heart, AHM berkomitmen terus memberikan tahapan yang terstruktur dan sarana yang tepat untuk mendukung pembalap muda mewujudkan mimpinya berprestasi di tingkat tertinggi.

“Pembinaan melalui berbagai jenjang balap ini diharapkan dapat mendukung pembalap maupun tim balap Honda untuk berprestasi di setiap ajang balap yang diikuti. Kami ikut bangga jika pembalap Indonesia yang kami dukung berhasil meraih hasil terbaik dan berpeluang menuju jenjang berikutnya,” ujarnya.

Aktifitas Balap Nasional
Beragam aktifitas balap tingkat nasional digelar dan didukung AHM. Tahun ini, AHM kembali melanjutkan program pembinaan pembalap masa depannya dengan merekrut bibit-bibit pembalap muda melalui program HRS yang telah memasuki tahun keempat penyelenggaraan sejak pertama kali dilaksanakan pada tahun 2010. Pembinaan untuk pembalap berpengalaman juga dilakukan bekerjasama dengan Suzuka Racing School di Jepang.

Melalui HRS ini, AHM membina para pembalap muda dengan mendatangkan mentor-mentor berpengalaman di tingkat nasional maupun internasional. Setelah belajar dan berlatih di HRS, para pembalap muda akan mendapat kesempatan tampil dan bersaing dengan pembalap nasional dalam event one make race, HRC. Jika berprestasi, mereka pun akan mendapat kesempatan bertanding di ajang kejuaraan nasional Motorprix maupun Indoprix.

Selanjutnya, AHM berupaya melakukan pembinaan pembalap di bawah bendera Honda melalui HRC yang pada tahun ini memasuki tahun kesebelas. AHM bersama jaringan Main Dealer Honda akan menggelar HRC di 8 kota (Tangerang, Medan, Malang, Banjarbaru, Purwokerto, Makassar, Tegal, Cimahi) dengan menambah kelas baru 150cc menggunakan motor sport terbaru Honda CB150R StreetFire. Secara total, HRC memberi kesempatan pembalap Honda berprestasi di 7 kelas, yaitu HRC1 (bebek tune-up 125cc 4-tak seeded), HRC2 (bebek tune-up 110cc 4-tak seeded), HRC3 (bebek tune-up 125cc 4-tak pemula), HRC4(bebek tune-up 110cc 4-tak pemula), HRC6 (bebek standar 110cc 4-tak pemula),  HRC7 (matic standar sampai dengan 130cc terbuka), dan kelas terbaru sport 150cc.

Dukungan AHM juga diberikan kepada 6 tim balap Honda di Kejurnas Indoprix dan 14 tim balap Honda di Kejurnas Motoprix di beberapa wilayah penyelenggaraan. Tim-tim balap dukungan AHM yang akan bertarung di Kejurnas Indoprix terdiri dari Honda Banten Racing Team (Gerry Laurent dan Diaz Kumoro Jati), Honda Wahana Dunia Motor Racing Team (M Dwi Satria dan Ahldilla E.D), Honda AHRS Racing Team (Owie Nurhuda dan Ockie Ristan), Honda OEI Racing Team (M. Nurgianto dan Renaldi P.), Honda DAYA Racing Team (Adi Bontot dan Wahyu Widodo, Astra Motor Racing Team (Iswandi Muis dan Denny Triyugo).

Sementara itu,  14 tim balap dukungan AHM di Kejurnas Motoprix terdiri dari 2 tim balap Honda region 1 – Sumatra yaitu Honda Intrac Racing Team (Eko Ryanto dan Martarezza) Honda T7R Racing Team(Teuku Wahyudi,Tonny Rahmawan, Steven Sipayung dan Adrian Aritonang), 6 tim balap Honda region 2 – Jawa yaitu Honda TDJ Racing Team (Tommy Salim dan Derry Irfandi), Honda Rinjani Racing Team (Willy Hammer dan Gilang Pranata), Honda Golden Racing Team(Angga P.A., Andi Gilang, Aditya Pangestu),  Honda Yonex Racing Team (Fedri Effendi dan Yoga Dio), Honda Aries Putra Racing Team (Juni A. S), dan Honda Jayadi Racing Team(Andy Pramana dan Tedy Permana).

Selain itu, dukungan AHM juga diberikan untuk 2 tim balap Honda region 3 – (Bali-NTT-NTB) yaitu ART Bali Racing Team (Roy Nugraha dan Yudha Mandiri) Honda NTB Racing Team (Eko A.P, Ivan Hermawan, Yogi Febrian), 2 tim balap Honda region 4 – Kalimantan yaitu Honda Trio Motor Racing Team (Ismail) dan ART Pontianak (Panji R.S., Faruq Faizal, Yossie Legisadewo), serta 2 tim balap Honda region 5 – Sulawesi (ART Makassar Racing Team (Imam Y.B, Syahbulloh) dan Honda LILO Racing Team(Bobby Alfiantara).

Sebagai upaya memperkuat landasan di balap motor sport, AHM membuka kelas 150cc dengan menggunakan Honda CB150R StreetFire di IRS. Kelas ini menjadi ajang step up dari underbone ke full frame dengan prioritas peserta berusia di bawah 20 tahun. Kelas lain yang dibuka AHM di IRS adalah kelas 250cc dengan menggunakan Honda CBR250R yang memprioritaskan pada pembalap muda berusia di bawah 22 tahun. Pembalap yang berprestasi terbaik di kelas 250cc ini akan menjadi peserta ajang balap tingkat Asia ADC di tahun berikutnya.Selain itu, di kelas kejurnas 250cc, Honda mensupport Denny Triyugo dan Iswandi Muis (ART) serta M Dwi Satria (Honda Wahana Dunia Motor).

“Berbagai tingkat balap motor sport ini diharapkan dapat semakin mengasah kompetensi pembalap untuk berlaga di ajang serupa tingkat internasional.”

Pada tahun lalu, di kancah balap dalam negeri, tim balap Honda telah sukses meraih juara 1 kategori team di kelas 125cc melalui tim ART di arena balap Indoprix. Prestasi gemilang lainnya juga ditunjukkan melalui pencapaian juara 1 MP2 (bebek tune-up 110cc seeded) di Kejurnas Motorprix region 5 (Sulawesi),  juara  1 MP1 (bebek tune-up 125cc seeded), dan juara  1 MP2 (bebek tune-up 110cc seeded) di kejurnas Motorprix region 3 (Bali-NTT-NTB).

Aktifitas Balap Tingkat Asia

Memasuki tahun 2013, AHM memberi kesempatan  kepada 2 orang pembalap muda untuk berkiprah di ajang balap international ADC 2013 dengan menggunakan Honda CBR 250R. Kedua pembalap muda ini merupakan hasil seleksi hasil pemantauan prestasi dan aktifitas mereka sampai 2012, yaitu M Dwi Satria (21 tahun, Jakarta) yang merupakan juara OMR CBR250, dan Gerry Salim (16 tahun, Surabaya) pembalap muda potensial hasil binaan HRS Batch 1, yang juga juara MP3 dan MP4 di OMR Honda 2012.

“Keikutsertaan di ajang balap ini merupakan pintu awal menuju jenjang balap tingkat dunia. Keberhasilan pembalap di ADC akan membuka peluang untuk meraih wildcard di Moto3, yang selanjutnya akan berpeluang menjadi salah satu tim di Moto3 untuk satu musim penuh.”

Tahun lalu, 2 pembalap perwakilan Honda Indonesia berhasil  unjuk keterampilan balap bersaing dengan pembalap dari berbagai negara Asia di ADC. Kedua pembalap tersebut adalah Denny Triyugo dan Iswandi Muis. Dari hasil ADC tersebut, Denny Triyugo masuk ke dalam daftar pembalap yang berpeluang memperoleh wildcard Moto3 2013.

AHM pun turut serta mendukung pembalap di kejuaraan internasional Suzuka 4 Hours Endurance Race dengan menghadirkan pembalap muda Iswandi dan M Dwi Satria. Sementara kejuaraan internasional lainnya yang diikuti adalah All Japan Championship 2013 di kelas Moto2 dengan menggunakan NSF 250. Pembalap yang akan berjuang menunjukkan prestasinya adalah Denny Triyugo.

“Tahapan balap yang tersistematis dan dipersiapkan secara matang ini diharapkan dapat membawa pembalap-pembalap terbaik Indonesia mengibarkan Merah Putih di puncak arena balap dunia.”

[PR] Honda Pimpin Segmen Skutik Januari dengan 71,7% Pangsa Pasar.

Ditulis pada oleh
3

Jakarta – Posisi Honda sebagai raja skutik di Indonesia semakin kokoh setelah pada bulan Januari lalu PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil membukukan angka penjualan sebesar 286.226 unit. Pencapaian ini semakin mengukuhkan posisi Honda sebagai pemimpin pasar skutik dengan 71,7% pangsa pasar.
Baca lebih lanjut →

Moge yang mirip CB150R

Ditulis pada oleh
12
image

Headlampnya mirip

Sob,jika sampean punya CB150R maka kalian harus berbangga hati hehehe 🙂
Karena salah satu moge Honda ada yang mirip dengan CB150R walau hanya headlamnya doank 🙂

Baca lebih lanjut →

Banyak yang mengakui,CBSF mirip old vixion.

Ditulis pada oleh
20
image

CBSF mirip old vixion.... 🙂

Sob,ternyata bukan saya saja yang menganggap CBSF itu mirip vixion lawas 🙂 Sobat bisa lihat sendiri hasil polling yang berjalan selama 30 jam.Dan hasilnya memang mayoritas pengunjung blog menganggap CBSF mirip vixion lawas,akibatnya siDOHC sulit terditeksi oleh mata kita.

Terimakasih,semoga bermanfaat.

Twitter : @Rudy_Antoni
Facebook : Rudy Antoni
E-Mail : rudy_052@yahoo.com

Di beberapa daerah NVL memang lebih banyak,CBSF mana ya??

Ditulis pada oleh
37

kenapa kau CBSF??

Sob,menyambung tulisan sebelumnya Fakta di lapangan New Vixion lebih banyak berkeliaran (link) ternyata memang di beberapa daerah NVL lebih banyak ditemui.Looohh…kok bisa ya??padahal sebelumnya saya mengira itu hanya terjadi di markas saya.hehehehehe 😀

Soalnya memang dari data yang pernah saya baca dan saya masih ingat betul bahwa CBSF jauh lebih unggul dalam penjualanya,lha kok di lapangan malah sebaliknya???pada ngumpet dimana ya CBSFnya??g laku atau gimana ini…hehehehe… yo g lah…motor keren mosok g laku yo aneh to 😀

Mungkin ini ada hubunganya dengan body CBSF yang mirip dengan old Vixion (sorry g bermaksud bikin bakar-bakaran),karena saya juga pernah mengalami hal ini,jika kita g benar benar memperhatikan CBSF pasti kita akan mengira itu bukanlah CBSF melainkan old vixion 😀 ((pengalaman pribadi).

Apa iya…CBSF itu mirip old vixion??

 

 

Mulai tangki jendol,karatan dan power memble BC untuk CBSF.

Ditulis pada oleh
43
image

Honda CB150R banyak masalah atau memang masalah kecil dibesar-besarkan.

Sob,motor anyar yang satu ini seperti selibritis aja,dari sebelum launching gossib sudah menghampiri karena masalah tutup tangki yang njendol,katrok….si pikson aja rata…kayak moge (moge dari Hongkong yee).
Baca lebih lanjut →

Honda CB150R Rp 22 jutaan,banyak nanya mesinya kulitas oke g?

Ditulis pada oleh
24
image

Dikasi murah bilangnya mesin kualitas KW2,mahal dibilang operpress..repoott 🙂

Sob,ada kabar bahwa nantinya cb150 streetfire akan dijual denngan harga yang lumayan menggoda yaitu Rp 22jeti.

Wwooowww….mantap sob,mesin DOHC,6speed water coolant cakram belakang pula 🙂

Lah jangan jangan mesinya KW2 atau bahasa kasarnya buatan China?tar  kasus lagi kaya Vario 125??

Hheemmm..ternyata ada beberapa orang malah jadi kurang yakin sama material yang ada di cb150 streetfire.

Kalo RSL sih menganggap hal segitu sih wajar aja sob,dan RSL bilang harga yang pas ya Rp 22 jutaan,karena dengan harga segitu akan bisa membuat new vixion klepek klepek,selain karena tampang cb150 cakep,dia juga unggul di mesin DOHCnya.

Klo sobat sendiri bagaimana jika nantinya cb150streetfire di jual Rp 22jutaan?

Follow Twitterku : @Rudy_Antoni
Facebookku : Rudy Antoni

Posted from WordPress for Sony Xperia.

Harus di akui,Honda CB150R itu lebih ajib dibandinkan New Vixion.imho loh ya…

Ditulis pada oleh
20
image

Bodynya relatif,mesinnya yang bikin kepincut

Sob,kejayaan vixion selama ini mungkin dimata matai oleh honda.
Honda yang punya segudang kekuatan mencari kelemahan vixion dan akan membuat apa yang minus di vixion menjadi plus di motor ciptaanya kelak.
Dan akhirnya kini kita bisa melihat apa yang minus di vixion kita menjadi sesuatu yang plus di CB150R.
Satu yang paling membuat CB150R unggul dan paling membuat RSL bilang Waaoowww… Adalah mesin yang nempel di rangka teralis adalah mesin DOHC 6speed turunan CBR150R.
Lagi,di new vixion penggunaan rem cakram belakang itu jadi sesuatu yang special,maka untuk CB150R itu hal yang biasa,karena banyak sodara tua CB150R yang pakai rem cakram belakang.

Bukan begitu sodara sodara?

Posted from WordPress for Sony Xperia.

Honda CB150R DOHCnya beneran atau abal abal.

Ditulis pada oleh
14
image

mesin superior 6speed,harus bisa lawan Satria FU

Sob,dalam video (iklan) yang di unggah oleh AHM di youtube ,terlihat bahwa AHM ingin menunjukkan bahwa “ini loh saya punya motor kenceng,mesin DOHC 6Speed” .

Tujuanya adalah supaya Orang yang melihat tayangan video tersebut berpikir lagi dengan jika ingin membeli motor sport,apalagi sport yang masih SOHC siapa lagi kalau bukan New Vixion.

Diharapkan nantinya apa yang ada di video tersebut beneran nyata,mesin DOHC-nya harus bisa lawan DOHC-nya Satria FU dan wajib menang.mosok DOHC-nya CB150R kalah ya malu-maluin donk 😀

Jangan kecewakan kami AHM.

Posted from WordPress for Android